Escoamento da safra de soja enfrenta obstáculos no Estado

fev 23, 2015 AgroCeleiro Grãos, Noticias 0

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Enquanto se preparam para uma colheita recorde de soja, com previsão de 14,1 milhões de toneladas, os produtores gaúchos demonstram preocupação com o escoamento da safra. O volume crescerá 1,3 milhão de toneladas em relação ao ano passado, mas a infraestrutura rodoviária e de armazenamento é a mesma, a previsão de navios é pequena e custos como de óleo diesel e frete subiram, indicando a perspectiva de transtornos na hora de enviar o grão ao exterior.

A Superintendência do Porto de Rio Grande pretende reunir nesta semana todos os envolvidos no processo de escoamento para definir o Plano de Ação Safra deste ano com o objetivo de agilizar o escoamento e evitar filas de caminhões na BR 392, aguardando para descarga. 

O economista Antônio da Luz, da Farsul, diz que o transporte é o maior problema, pois é feito por via rodoviária, quando o modal ideal seria a hidrovia. Sendo assim, entende que o Estado deveria ter estradas melhores, com corredores de transporte duplicados. 

O aumento do preço do óleo diesel é um novo problema, pois encarece o frete e quem acaba pagando é o produtor, que fica com renda menor. O presidente da Fecoagro, Paulo Pires, afirma que safra grande é um “bom problema” e, ao mesmo tempo, observa que a comercialização para exportação está muito atrasada. Há poucos navios previstos. Isso pode concentrar as operações em período curto de tempo e provocar problemas.
“Essa falta de comercialização vai redundar no acúmulo de transporte de soja para o porto e, quando isso acontece, encarece o frete”, salienta. “Esse fator vai pesar na formação do preço final da soja.”

Luz, da Farsul, admite que a capacidade de armazenamento é deficitária, apesar dos investimentos feitos na área pelos produtores. O tema também preocupa a Aprosoja. O presidente da entidade, Décio Teixeira, acredita que se a colheita der resultado bom para todos, em oito ou dez dias os armazéns existentes — dos produtores e do Porto de Rio Grande — ficarão lotados. “Estamos pensando em alternativas para armazenagem, como o uso de silo bag”, revela. 

O secretário estadual da Agricultura e Pecuária, Ernani Polo, admite que a malha rodoviária apresenta muitas deficiências e destaca que outro secretário, Pedro Westphalen, dos Transportes, está finalizando um plano de trabalho emergencial para melhorar as estradas pavimentadas e de chão. Relata também ter pedido à ministra Kátia Abreu que no Plano Agrícola sejam mantidas as linhas de financiamento para ampliação da capacidade de armazenamento. 

 

Fonte: Correio do Povo

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• Grãos, Rio Grande do Sul